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    KR939SB3型三參數(shù)組合探頭GJ500B

    • 更新時(shí)間:  2025-06-24
    • 產(chǎn)品型號(hào):  
    • 簡(jiǎn)單描述
    • KR939SB3型三參數(shù)組合探頭GJ500B●溫度測(cè)量特性: 潤(rùn)滑油溫度測(cè)量范圍:0~100 ℃ , 溫度測(cè)量綜合誤差:&#177;3℃
      ●油位測(cè)量特性: 潤(rùn)滑油油位測(cè)量范圍:-10~40㎜, 油位測(cè)量綜合誤差: &#177;5㎜ (0㎜處為減速箱正常油位下油限位置,被測(cè)介質(zhì)必須是非導(dǎo)電性介質(zhì))
      ●振動(dòng)測(cè)量特性: 振動(dòng)測(cè)量范圍:0~20 ㎜/s ,測(cè)量輸出與振動(dòng)速度的真有效值(RMS)成正比,振動(dòng)測(cè)量頻帶范圍:1
    詳細(xì)介紹

    KR939SB3型三參數(shù)組合探頭GJ500B

    主要功能及技術(shù)參數(shù)

    TC-KR-939SB3型一體化三參數(shù)組合探頭,以外螺紋形式安裝于風(fēng)機(jī)減速箱(或其它被測(cè)設(shè)備)上部的螺紋孔中,探桿插入減速箱內(nèi),從而獲取減速箱中潤(rùn)滑油溫度、潤(rùn)滑油油位和箱體振動(dòng)信號(hào),完成變送輸出。
    溫度測(cè)量特性: 潤(rùn)滑油溫度測(cè)量范圍:0~100 ℃ , 溫度測(cè)量綜合誤差:±3℃
    油位測(cè)量特性: 潤(rùn)滑油油位測(cè)量范圍:-10~40㎜,   油位測(cè)量綜合誤差: ±5㎜ (0㎜處為減速箱正常油位下油限位置,被測(cè)介質(zhì)必須是非導(dǎo)電性介質(zhì))
    振動(dòng)測(cè)量特性: 振動(dòng)測(cè)量范圍:0~20 ㎜/s ,測(cè)量輸出與振動(dòng)速度的真有效值(RMS)成正比,振動(dòng)測(cè)量頻帶范圍:10~1000HZ,振動(dòng)測(cè)量綜合誤差:±1㎜/s
    信號(hào)輸出特性: Rmax=(V-15)/0.02 (其中V為供電電壓)
    電流型輸出:DC/4~20mA , zui大負(fù)載電阻測(cè)算(含傳輸線內(nèi)阻)●供電特性: 推薦工作電壓:DC/24V±2V,空載工作電壓:DC/15V,zui高過(guò)載電壓:DC/36V ,zui大瞬時(shí)工作電流:200mA,內(nèi)設(shè)電壓性反接保護(hù)  
    環(huán)境特性: 環(huán)境溫度范圍:-20~80℃,環(huán)境濕度范圍:0~100%(端口使用704硅橡膠密封),環(huán)境振動(dòng)條件:不小于3倍振動(dòng)量程上限。

    注意: 一定請(qǐng)客戶核實(shí)清楚:探頭插入深度,安裝螺紋規(guī)格,電纜線長(zhǎng)度,是否需要護(hù)套,有無(wú)防爆要求,好能知道客戶之前購(gòu)買批時(shí)候的電極鋼印編號(hào)

    產(chǎn)簡(jiǎn)介:
    一體化三參數(shù)組合探頭,是一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。
    這種應(yīng)用于冷卻塔風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合探頭,在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量減速箱油溫、油位、和風(fēng)機(jī)機(jī)械振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路,探頭直接輸出與這些安全參量對(duì)應(yīng)的4~20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)。
    該探頭可以直接與設(shè)備安全監(jiān)控器配接,也可以與DCS,PLC計(jì)算機(jī)測(cè)控系統(tǒng)連接使用。
    型一體化三參數(shù)組合探頭,以外螺紋形式安裝于風(fēng)機(jī)減速箱(或其它被測(cè)設(shè)備)上部的螺紋孔中,探桿插入減速箱內(nèi),從而獲取減速箱中潤(rùn)滑油溫度、潤(rùn)滑油油位和箱體振動(dòng)信號(hào),完成變送輸出。

    KR939SB3型三參數(shù)組合探頭GJ500B

     


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