立秋不落雨，二十四只秋老虎。立秋第二天，蕪湖市氣象臺(tái)發(fā)布高溫紅色預(yù)警信號(hào)，秋老虎威力不減，40度高溫灼烤船廠大地，室外船體表面溫度高達(dá)60多度。蕪船人在烈日中踐行責(zé)任，在拼搏中展現(xiàn)擔(dān)當(dāng)，面對(duì)酷暑高溫他們堅(jiān)定必勝的信念、干勁十足，向著目標(biāo)任務(wù)發(fā)起沖刺。

7000車PCTC首制船下水

7000車PCTC項(xiàng)目組克服高溫天氣帶來的不利因素，合理安排生產(chǎn)作息時(shí)間，充分利用場(chǎng)地資源，加快產(chǎn)品建造進(jìn)度，保障生產(chǎn)質(zhì)量，于近日，成功實(shí)現(xiàn)“黃鵠”號(hào)出塢，船舶出塢完整性高達(dá)96%，為成功交付效力安徽省首位產(chǎn)業(yè)再進(jìn)一步。

上船臺(tái)

船臺(tái)上，門吊正在發(fā)出滴滴的提示聲，一艘科考船的最大分段正在工人指揮下緩緩落在船臺(tái)，該船經(jīng)過前段工序的拼搶已達(dá)到上船臺(tái)條件，正式進(jìn)入總組階段，該船在總組中依舊采用一段一策原則，及時(shí)調(diào)整工藝工序，確保效率最大化，為下水爭(zhēng)取時(shí)間。

底層合攏

重吊船2#船自8月2日上船臺(tái)定位GB02總段，目前已經(jīng)合攏總段4只，總組完工7只，所有工作沒有因?yàn)楦邷囟鴷和＃M(jìn)度沒有因?yàn)榄h(huán)境而滯后。同系列船，3#船和2#船的硬件設(shè)施不一樣，搭載方案不同，3#船采用小組段搭載，強(qiáng)化前期策劃，克服高溫惡劣天氣科學(xué)連續(xù)施工，底層合攏工作基本完成，下一步進(jìn)行全船成形攻堅(jiān)。

“迎峰度夏”設(shè)備檢修工作忙，設(shè)備動(dòng)力保障組承擔(dān)著全公司大小設(shè)備的自主保全、維護(hù)工作，小到度夏設(shè)備風(fēng)扇，大到門吊維護(hù)，離不開他們忙碌身影。

持續(xù)的高溫天氣，公司以工會(huì)慰問、后勤保障、車間組織等形式開展系列夏季“送清涼 致敬奮斗者”活動(dòng)，公司領(lǐng)導(dǎo)先后到基層高溫崗位探望慰問基層職工，為奮戰(zhàn)在一線的職工送去了絲絲涼意，獻(xiàn)上誠(chéng)摯的關(guān)懷敬意。

熾熱還在持續(xù)，大干熱情不減，在最惡劣的環(huán)境中戰(zhàn)高溫，守節(jié)點(diǎn)，保豐收，蕪船人皆拿出了“功成不必在我，功成必定有我”的主人翁精神，全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)展，力爭(zhēng)交付三季度亮眼的答卷！