5月14日，蕪湖造船廠有限公司與康士伯海事簽署了80米LNG ECO自卸式散貨船的設(shè)備供應(yīng)合同，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首艘80米LNG ECO自卸式散貨船建造項(xiàng)目正式啟動(dòng)。

（合同簽訂現(xiàn)場(chǎng)）

     當(dāng)天下午，蕪湖造船廠有限公司總經(jīng)理張釗與康士伯海事高級(jí)副總裁、中國(guó)區(qū)總經(jīng)理馬丁-溫利在上海會(huì)見，充分交談合作新前景，并簽署了設(shè)備供應(yīng)合同。該設(shè)備即將投用的80米LNG ECO自卸式散貨船項(xiàng)目啟動(dòng)于2020年3月，經(jīng)過中外15家船廠的激烈競(jìng)爭(zhēng)， 最終蕪湖造船廠以其卓越的建造能力、精湛的產(chǎn)品質(zhì)量脫穎而出，與船東簽訂了船舶建造合同。該船總長(zhǎng)79.5m, 型寬16.5m, 型深7.1m, 載重量（設(shè)計(jì)吃水）3900噸，滿足極地Polar C要求，是一艘單機(jī)單漿混合動(dòng)力推進(jìn)的散雜貨船。單一貨艙設(shè)計(jì)，帶背載液壓式艙口蓋，自動(dòng)裝卸貨系統(tǒng)，艙口蓋上無(wú)貨物裝載，同時(shí)應(yīng)急情況下可使用挖掘機(jī)吊離艙口蓋, 為無(wú)限航區(qū)。

（80米LNG ECO自卸式散貨船）

據(jù)悉，蕪湖造船廠有限公司致力于智能船舶和綠色船舶的開發(fā)和制造，民船版塊已形成液貨船、海工船、散貨船、特種船和多用途船五大成熟領(lǐng)域。先后成功建造了6000HP平臺(tái)供應(yīng)船、18000噸重吊船、24000噸重吊船、6500HP平臺(tái)守護(hù)船、28000噸化學(xué)品船、800車汽車滾裝船、環(huán)保型清污船以及82000噸散貨船、64000噸散貨船等民船產(chǎn)品；目前在建新船有全球首艘22000噸混合動(dòng)力化學(xué)品船、6600噸直流電推雙相不銹鋼化學(xué)品船、5800噸級(jí)冰級(jí)多用途船、7000噸LNG雙燃料動(dòng)力滾裝船、8000噸成品油輪等，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷丹麥、德國(guó)、英國(guó)、希臘、瑞典、新加坡、馬來(lái)西亞等多個(gè)國(guó)家，并首次涉足公務(wù)船，承接了江蘇省環(huán)保廳海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)船。

（蕪湖造船廠民船版塊五大產(chǎn)品領(lǐng)域）

     2021年過去的4個(gè)月中，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)捷報(bào)頻傳，陸續(xù)簽訂了21500噸 LNG雙燃料瀝青/成品油船、80米 LNG純氣體推進(jìn)系統(tǒng)自卸船、6600噸和9000噸系列雙相不銹鋼化學(xué)品船等訂單，全年預(yù)計(jì)交付新船30余艘。