2022年6月30日9點58分，公司為芬蘭船東Langh Ship航運公司承造的7800噸雙燃料多用途船系列1#船順利開工。船東公司駐廠監(jiān)造代表何躍先生、DNV船級社駐廠經(jīng)理葉南校先生及蕪湖造船廠相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)等各方嘉賓參加開工儀式。

開工儀式上，船東代表何躍先生按下切割機電鈕，啟動了項目首制船首塊鋼板切割，為雙方合作邁出了堅實的一步。

該系列船詳設(shè)由上海船舶研究設(shè)計院(SDARI)設(shè)計，船舶總長：119.90m，型寬：16.50m，型深：10.4m，入級DNV船級社，掛芬蘭旗。滿足芬蘭/瑞典1A冰區(qū)要求，服務(wù)于無限航區(qū)。該船型配置1臺Wartsila 9L34 雙燃料主機、兩臺安裝SCR系統(tǒng)主發(fā)電機組，實現(xiàn)LNG模式下滿足氮氧化物排放III要求。同時，該船設(shè)計了專用二甲板，保證貨物的快速裝卸及艙容利用最大化。她是一艘綠色、節(jié)能、環(huán)保、經(jīng)濟性能優(yōu)良的船舶。

7800噸雙燃料多用途船順利開工建造，是蕪湖造船廠推行管理模式轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略一項重要節(jié)點，是公司采用型船經(jīng)營體實施管理的首艘船型。該項目由型船經(jīng)營長統(tǒng)籌規(guī)劃，從營銷LOR啟動至船舶交付全過程采用“SQCDM”維度實施矩陣式管理，將設(shè)計、采購、技術(shù)準備等業(yè)務(wù)主體充分協(xié)同，使得該船的生產(chǎn)準備能力大幅提升，為今后實現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)和質(zhì)量保證打下堅實的基礎(chǔ)。

近幾年來，蕪湖造船廠深耕歐洲綠色環(huán)保型船舶市場， 努力打造綠色環(huán)保型船舶“蕪船”品牌，助力船東應(yīng)對海上空氣污染挑戰(zhàn)，攜手推進“綠色船舶”事業(yè)進程。