近日，全球最大、中國首艘海上油田壓裂工程船設計方案順利通過中國船級社審查，即將進入設計建造流程階段。該船是百年蕪船為中國海洋石油總公司旗下中海油（中國）有限公司天津分公司建造，由上海船舶研究院設計院自主研發(fā)，四方攜手將共同打破國外對海上油田壓裂技術(shù)的壟斷和封鎖，守護國家能源安全，標志著我國在海上油田壓裂技術(shù)和工程領域取得重大突破。  

本船總長99.9米，型寬22米，型深9.9米，采用電力推進Closed Ring環(huán)形閉合母排設計，船舶在DP作業(yè)時可根據(jù)全船電網(wǎng)負載情況調(diào)整在網(wǎng)機組數(shù)量，提高在網(wǎng)發(fā)動機組的負荷率，有效減少污染物排放，實現(xiàn)綠色友好。

本船可滿足國內(nèi)海上油氣井規(guī)模化和批量化壓裂作業(yè)需求，是一艘以海上大型壓裂為主，兼顧壓裂填充等功能的大型壓裂船。功能齊全，專業(yè)化程度高，作業(yè)能力達到國際先進水平。船身搭載智聯(lián)服務云平臺，并與船舶智能系統(tǒng)平臺高度融合，具備智能機艙、智能航行以及智能集成平臺功能，具有高度集成化、智能化、自動化、數(shù)字化和低碳環(huán)保的優(yōu)勢。

建成后將滿足我國全海域大規(guī)模壓裂作業(yè)、海上多井次批量化壓裂作業(yè)，以及氣井、超深層壓裂作業(yè)等新需求，填補我國海上油田壓裂技術(shù)和工程領域的空白，具有重要的戰(zhàn)略意義。

蕪湖造船廠深耕海洋工程船領域20余年，擁有豐富的設計、建造、質(zhì)量控制等經(jīng)驗，先后建造交付了6000HP平臺供應船、70米潛水支持船幾十艘海洋工程船舶。此次與中海油合作為繼2艘6500HP守護船、2艘8000HP守護船項目后的再次合作，公司將繼續(xù)立足核心定位，以創(chuàng)新為驅(qū)動，以建造大國重器為依托，牢記百年初心使命，踐行服務國家戰(zhàn)略，為國家能源守護貢獻百年蕪船力量。